亚洲最长单洞双线高铁地道——郑万高铁小三峡地道贯穿

2021-07-29 13:32:20 兰博钢铁 8849


消息联播


    7月26日,中铁地道局承建的郑万高铁最长地道,也是今朝亚洲最长单洞双线高铁地道——小三峡地道贯穿,为郑万高铁全线建成通车打下了坚固根本。


    中间电视台消息联播、消息直播间、朝闻全国,《国民日报》客户端,央广网,进修强国,中新网、《中国青年报》等中间级媒体聚焦报道。



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    郑万高铁起于河南省郑州市,向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区,新建线路全长约818千米,设想速率350千米/小时,重庆境内约184千米。此中,郑州至襄阳段已于2019年12月1日守旧经营,重庆段正抓紧鞭策扶植。小三峡地道为郑万高铁全线节制性工程,名目位于重庆市奉节县与巫山县交壤,全长约18.9千米,最大埋深890米。


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    小三峡地道所处地位地形地质前提很是庞杂,面对岩溶、突泥涌水、软岩大变形等危险,属Ⅰ级高危险地道,地道设想和施工难度极大。该地道由中铁二院勘测设想、中铁地道局施工。


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    扶植历程中,中铁地道局接纳疏浚沟通堵连系的体例,经由过程建筑横洞平导、注浆堵水、强化地道规划支护和建筑污水处置站,既保障了工程有序鞭策,也防止了施工排水对小三峡风光区水体的粉碎,同时胜利降服了长达7千米的软岩大变形不良地质、逐日最大涌水量达15.7万方的多突泥涌水等施工困难。


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    中铁二院接纳地质查询拜访法、物探法和超前钻探法等体例超前地质预告,对30余处各种型溶洞接纳了特别设想计划。如设想建筑了长24米的桥梁,逾越地道内纵向长度超10米、深度超55米的大型溶洞,防止地道沉降。


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    郑万高铁建成通车后,将成为我国西南地域通往华夏、华北、西南地域新的便利疾速客运主通道,对改良西南地域西南向铁路通道才能和品质,完美地区路网规划,加速沿线游览资本开辟和城镇化历程,增进地区调和成长,鞭策我国西部大开辟计谋实行具备主要意思。


标签: 郑万高铁
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